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Wenn Sie kompetente Partner und Fachleute rund um die Bootsmotorentechnik suchen, dann sind Sie bei Aussenborder Doctor richtig. Wir sorgen dafür, dass bei Ihnen alles funktioniert.
Unser Betrieb ist spezialisiert auf die Bereiche Bootsmotorentechnik.
In allen Arbeitsbereichen verfügen wir über größte Fachkompetenz und langjährige Erfahrung, und unser Ziel ist es, für jede Aufgabe die optimale Lösung zu finden und bestmöglich umzusetzen. Lesen sie mehr
Die neuen E-Tec Evinrude Aussenborder
Die Revolution ist bereits im Gange. In der Vergangenheit zeichneten sich einige Motoren durch ihre Leistung aus. Andere nahmen für sich besondere Umweltfreundlichkeit in Anspruch. Einige waren zu laut. Einige zu leise. Einige waren zu schwer. Bei einigen war eine zusätzliche Wartung erforderlich. Das bringt uns zur Frage: Was wäre, wenn es einen Außenbordmotor gäbe, der ganz klar über allen anderen steht? Was mit viel Ideenreichtum und einer 3-D-Computergrafik begonnen hat, hat bei den E-Tec-Motoren von Evinrude nun Gestalt angenommen: Der erste neue Aussenbordmotor von Evinrude, hinter dem das Weltklasse-Entwicklungsteam von Bombardier voll und ganz steht.
Sicheres Startsystem Für den Startvorgang steht eine Hochleistungszündung zur Verfügung. Keine Betätigung eines Chokes. Keine Anlasseinspritzung. Und mit einer vollständigen Magnet-Elektronik läuft Ihr Motor selbst dann, wenn die Batterie des Bootes in die Knie gegangen ist.
Sauberere Umgebung für das Bootfahren Durch die vollständig geschichtete Verbrennung für eine bemerkenswert sauberere Bootsumgebung werden alle Standards wie z.B. der EU-2006 und die CARB 3Sterne eingehalten und übertroffen.
Keine Einlaufphase erforderlich Mit den bornitrierten, gehonten Zylinderbohrungen können die E-TEC Motoren von Beginn an mit voller Leistung gefahren werden.
Präzisions-Ölsystem Das E-TEC Selbst-schmiersystem verhindert ein Vermischen von Öl und Benzin. Durch die vollständige Verbrennung wird praktisch verhindert, dass Öl in die Umwelt gelangt.
Patentierte NASA-Kolben Legierung Diese Kolben werden aus einem von der NASA entwickelten Werkstoff hergestellt und weisen gegenüber normalen Kolben, wie heute angewendet, für Aussenborder eine fast dreimal so hohe Festigkeit auf.
Über einen Zeitraum von drei Jahren ist keine Wartung nach Händlerplan erforderlich Das Außenbordmotor-Managementmodul sorgt dafür, dass der Motor automatisch winterfest gemacht wird, im Frühling keiner Auffrischungsprozedur unterzogen werden muss und bei normalen Freizeitbetrieb drei Jahre lang keine Wartung nach Händlerplan benötigt. Und Sie müssen nie einen Ölwechsel machen. Vergleichen Sie das einmal mit einem Viertakter.
Große Motorkomponenten In dem kompakten E-TEC-System befinden sich eine Anzahl haltbarer, überdimensionierter Komponenten für eine lange Lebensdauer: Schäfte, Ringe, Kolben, Lager, Zylinder, Köpfe, Getriebebox, Aufnahmen, Einspritzventile, Einlasssystem, Rohre, Kraftstoffzufuhr, Befestigungselemente und das Kühlsystem.
Hohe Laufkultur Bei jeder Drehzahl maximale Motorleistung. Die geschichtete Verbrennung sorgt für ein ultimatives Angelvergnügen.
Reibungsarmer Antrieb Riemen waren bei vielen Konkurrenzprodukten stets der Schwachpunkt. Die Lösung? Weg mit den Riemen! Und genau das haben wir bei dem E-TEC-System von Evinrude gemacht.
Evinrude E-Tec sind verfügbar in den Motorklassen 40, 50, 60, 75, 90, 200, 225 und 250 PS Die Standardausrüstung bei allen Evinrude E-TEC-Systemen: * Propeller * alle DPL Modelle haben Powertrimm * alle DPL Modelle haben eine Fernschaltung * 3 Jahre volle Garantie
"DI" - Direkteinspritzer
Eine Direkteinspritzung von Leistung und Geschwindigkeit.
Wenn Sie Kompromisse machen, können Sie keinen Blumentopf gewinnen. Egal ob Sie einfach der Reiz des Motorsports oder der enorme Schub fasziniert. Eine Superleistung ist in jedem Falle die Antwort. Das ist der Grund warum es Direkteinspritzer von Evinrude gibt. Die großvolumigen Aussenborder mit V4 oder V6 Zylindern garantieren sinnesberauschende Beschleunigungen und top Spitzengeschwindigkeiten. Gleichzeitig wird eine nie dagewesene Kraftstoffausnutzung erreicht und dennoch werden alle wichtigen Anforderungen an die Abgasemissionen erfüllt.
Das ist zum Teil in der Hochtechnologie und zum Teil im niedrigen Gewicht begründet. Das Gewicht der Evinrude V6-er liegt um 31 kg niedriger als vergleichbare Viertakter, was auf unsere vereinfachte Bauweise und eine geringere Anzahl von Funktionselementen wie Riemen, Ketten und Vergaser zurückzuführen ist. Die Umsetzung? Sie werden schnell fahren. Natürlich erhalten Sie nach wie vor alle die wichtigen Extras. Z.B. für eine totale Flexibilität FasTrak™ Leistungstrimmen und Neigung. Uni-Forge™-Kurbelwlle, gezielte Öleinspritzung, Neigungsbegrenzungsschalter, eingebauter Transportsicherung und 60-A Doppelgenerator damit Sie alle Ihre Antriebe versorgen können und nicht den überblcik verlieren. Und alle Modelle, sind vollständig mit dem korrosionsschutzsystem DeepGuard™ ausgerüstet, gleichgültig auf welchen Wassern Sie schippern.
Kann es losgehen?
Evinrude DI's sind in den Motorklassen 100, 115, 135, 150, 175, 200, 225 und 250 PS verfügbar.
Zur Standardausrüstung gehören:
* Eine Fernschaltung * Ein Edelstahlpropeller * Powertrimm * 3 Jahre Garantie
Alle Maschienen besitzen EPA, CARB 2Star & das EU2006 Zertifikat. Sie starten alle elektrisch und sind in blau oder weiss mit Lang-, Extralang- und Ultralangem Schaft lieferbar.
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Evinrude Johnson Aussenborder Neue und gebrauchte Evinrude Johnson Aussenborder Service, Ankauf, Verkauf und Vermittlung.
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